下馬威

從馬爾康一上川藏線，就遇到暴雨。雨水漫到公路上。

同病相憐

不少汽車和摩托車跟我同病相憐。

雨中裝扮

我的雨中裝扮。騎行川藏線遇上暴雨，無(wú)論穿什么，都會(huì)被淋透。這是我發(fā)明的不會(huì)被淋透的“雨衣”，腳下的兩個(gè)編織袋是從路邊的小飯館要來(lái)的，雖然便宜，但防雨效果超好。

朝圣者

在路上遇到這些虔誠(chéng)的藏民不要用獵奇的眼光看著他們?？粗麄儚澫卵?，深深地鞠一躬，虔誠(chéng)與堅(jiān)定的目光，讓我感受到的不僅僅是心靈的震撼。

另類朝圣

一路上遇到很多騎行進(jìn)藏的另類“朝圣者”，有中國(guó)人，也有外國(guó)人。因?yàn)椴粫?huì)外語(yǔ)，所以根本沒(méi)法跟這兩個(gè)老外交流。不過(guò)，素面朝天的女孩還是給我留下了很深的印象——在川藏線騎行中女孩本就不多見(jiàn)，連防曬霜都不擦的女孩估計(jì)她是僅有的一個(gè)。

在路上遇到這樣的朋友，不管我們是騎摩托車的還是自駕的，都希望能夠停下來(lái)，和他們說(shuō)說(shuō)話，或者把自己帶的水分給他們一些，雖然微不足道，但也表達(dá)了我們的敬意。

這次在路上還遇到了一個(gè)來(lái)自廣州的虔誠(chéng)女孩，據(jù)她說(shuō)已經(jīng)在拉卜楞寺等地磕頭了，每個(gè)地方10萬(wàn)個(gè)，這樣不停地磕上一年，以消除身上的孽障。

易忽視的美

走川藏線很容易忽視一些美景，馬尼干戈就是其中之一。

馬尼干戈位于雀兒山附近，是川藏北線上的交通要地。以前這里是云南、青海、四川商貿(mào)的一條重要集鎮(zhèn)，也是古代茶馬古道的重鎮(zhèn)。

距馬尼干戈鄉(xiāng)約十公里左右，就是人間仙境新路海。新路海這個(gè)名字據(jù)說(shuō)是當(dāng)年修筑川藏公路的筑路大軍起的。

這里有著名的冰蝕湖，水源由雀兒山冰川和積雪消融供給。到了這里，才知道湖水中隱約露出的瑪尼堆是新路海的一大特色。

法會(huì)

來(lái)到位于德格的嘉絨寺，正好趕上“嘉絨寺蓮花生意樂(lè)成就祈請(qǐng)頌大法會(huì)”。我不但看到了法會(huì)的全過(guò)程，更接受了活佛的灌頂，這可是最高級(jí)別的祝福。

參加法會(huì)的人很多，寺里和周圍的村民都來(lái)幫忙，他們燒了幾鍋開(kāi)水，給參加法會(huì)的人喝。

孩子

一路上遇到很多孩子，他們大多無(wú)憂無(wú)慮自由玩耍。藏區(qū)有的孩子到了一定年齡就去當(dāng)小喇嘛了。

在遙遠(yuǎn)的地方，教育似乎不被重視，很多孩子在很小的時(shí)候就輟學(xué)了?？吹剿麄?，我感到心情很矛盾：可能正是落后才使得這些地方的美景得以保存，使得孩子的目光如此清澈?jiǎn)渭?，但教育的落后也讓很多孩子一輩子無(wú)法走出閉塞的大山。

德格印經(jīng)院

這是印經(jīng)院中收藏刻版的地方，看資料才知道目前這里的木刻印版總數(shù)超過(guò)了27萬(wàn)塊。

刻版由紅葉樺木制成?？撤デ锛緞偮淙~的紅樺木，截去節(jié)疤，選用紋理細(xì)的樹(shù)桿截成若干段，將木塊劈為厚約5厘米的板塊，把板塊就地上架，燃起微火熏烤，待木板烘干后放進(jìn)羊糞中漚一個(gè)冬天，到次年4月，再將木板取出用水煮，爾后烘干木板，將其推光刨平，至此，印版的初胚加工完成，可供給刻版之用。

德格印經(jīng)院以收藏藏族文化典籍最廣博、門(mén)類最齊全著稱，高質(zhì)量的印刷，以及對(duì)刻版的全面保護(hù)，在藏區(qū)三大印經(jīng)院（拉薩印經(jīng)院、拉卜楞印經(jīng)院、德格印經(jīng)院）中位居首位。

在德格印經(jīng)院，我還看到了洗刻版的人們。每次經(jīng)書(shū)印完，刻版都要清洗干凈。

離開(kāi)印經(jīng)院，就要離開(kāi)德格了，而我的騎行之旅也正式在西藏開(kāi)始了。

被沖毀的國(guó)道

川藏線的險(xiǎn)是眾所周知的，剛進(jìn)入西藏境內(nèi)，就遇到了泥石流和塌方。

這一切讓我在騎行途中偶爾會(huì)想：自己騎行入藏不是折騰自己?jiǎn)幔课疑踔翞榇说暨^(guò)眼淚。可我不能退縮，因?yàn)樵诔霭l(fā)時(shí)我就沒(méi)想過(guò)要走回頭路。

“渡河”

水流摻雜著泥沙涌上公路，面對(duì)湍急的水流，人們不得不站在推土機(jī)上，渡過(guò)河流。

99道拐

這就是傳說(shuō)中的99道拐了（也有人稱其為72道拐），據(jù)說(shuō)因山勢(shì)所限，這段公路只能在山間往返折回，且折回的角度幾乎都在180度，在很短的距離內(nèi)迅速下降近2000米，看起來(lái)蔚為壯觀，所以有了“99道拐”的稱謂。

我迫不及待地騎上摩托體驗(yàn)了一下在99道拐上行駛的感受，才騎了一會(huì)兒，就被搓板路顛得忍受不了。

道路

川藏線上的搓板路不少，但與以前相比，現(xiàn)在的川藏線大多是這樣的道路——平坦地伸向遠(yuǎn)方，偶爾還會(huì)有羊群在路上悠閑地經(jīng)過(guò)。

全景布達(dá)拉宮

布達(dá)拉宮也是我每次進(jìn)藏必到的地方，拍完這張照片，我突然想繞著布達(dá)拉宮轉(zhuǎn)上一圈，記錄下它的全貌。

【攝影師簡(jiǎn)介】

張勇，寧夏人，擅長(zhǎng)地理風(fēng)光攝影。喜歡騎摩托車進(jìn)行戶外旅行，曾多次騎摩托車通過(guò)川藏線、滇藏線、青藏線進(jìn)入西藏。