保證蒸汽機(jī)車正常運(yùn)行的關(guān)鍵人物不只有司機(jī)，還有司爐工人。他們承擔(dān)著蒸汽機(jī)車司乘工作中最辛苦的任務(wù)，需要將煤水車中的煤炭一鏟一鏟地投入爐膛。在蒸汽機(jī)車大規(guī)模使用的年代，機(jī)車的爐火就像一顆跳動(dòng)的心臟，只有在檢修、洗爐時(shí)會(huì)暫時(shí)熄滅，車輛落火很可能意味著它的生命走到了終點(diǎn)。 攝影/姜憶帆

動(dòng)車與蒸汽機(jī)車的珍貴合影，兩個(gè)時(shí)代的交匯瞬間 告別了蒸汽時(shí)代，中國(guó)的動(dòng)力升級(jí)速度飛快，如今我國(guó)已經(jīng)成為世界上高速鐵路里程最長(zhǎng)的國(guó)家。2011年11月，由于西安動(dòng)車檢修段當(dāng)時(shí)尚未接入市政供暖，而動(dòng)車組列車必須在恒溫環(huán)境中過(guò)夜，鐵路部門緊急從地方鐵路調(diào)來(lái)蒸汽機(jī)車，臨時(shí)為動(dòng)車庫(kù)房供暖。圖中的動(dòng)車組列車剛剛在西安草灘動(dòng)車檢修段完成檢修工作，正在出庫(kù)。在它的前方，一輛“前進(jìn)型”蒸汽機(jī)車正在充當(dāng)“臨時(shí)暖氣”。 攝影/姜憶帆