淮安清口樞紐 黃、淮、運(yùn)三河的博弈

文章出自：中華遺產(chǎn) 2022年第07期 作者： 李希光 

標(biāo)簽： 文化遺產(chǎn)   遺產(chǎn)風(fēng)景   

大運(yùn)河、淮河、舊黃河在淮安交匯，形成了世界上罕有的大江大河平交格局。桀驁難馴、泥沙俱下的黃河，時(shí)常威脅著運(yùn)河安全。三條河的拮抗，是干系運(yùn)河暢通的重中之重。

2008年至2013年，為了配合中國(guó)大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)的申報(bào)工作，考古工作者在淮安市西邊的農(nóng)田間，進(jìn)行了持續(xù)五年的考古發(fā)掘，他們從黃沙的掩埋之下，揭開(kāi)了一座水利樞紐的清晰面貌。

巍巍長(zhǎng)堤 此乃慎防之地
在洪澤湖東南岸，有一道長(zhǎng)達(dá)70多公里的堤壩，束縛住了滔滔洪澤湖水，此即高家堰，又名洪澤湖大堤。它是清口樞紐最為重要的工程，歷經(jīng)明清兩代不斷整修、加固。本頁(yè)圖為高家堰南首、淮安市蔣壩鎮(zhèn)段大堤。
攝影／湖人

2014年，中國(guó)大運(yùn)河成功“申遺”，“申遺”文本將大運(yùn)河的遺產(chǎn)分為運(yùn)河水工遺存（如河道、湖泊）、附屬建筑（包括配套設(shè)施、管理設(shè)施）、相關(guān)古建筑群及歷史文化街區(qū)等類型，一共85個(gè)遺產(chǎn)要素。其中，有一處十分特殊，是3200公里大運(yùn)河上唯一的一處綜合性遺存，正是淮安的這座水利樞紐。它在古代如雷貫耳，讓統(tǒng)治者勞心勞力，它是保障大運(yùn)河順暢完整的最關(guān)鍵工程——淮安清口水利樞紐。

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責(zé)任編輯 / 安洋  圖片編輯 / 朱浩 

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