牛車 士族們的慢生活

慢即是雅
南朝貴族鐘愛的代步工具
隨著牛車身價的提升,陶牛車的制作也越來越考究。圖為江蘇南京象山東晉墓出土的陶牛車及俑群。牛車呈長方形,車棚為平頂、前后出檐,頗具江南地方特色。前部敞開的車廂置有憑幾,盡顯貴族出行時的舒適。牛車四周的侍從俑,前簇后擁,寄托著墓主人死后駕乘牛車出行的愿望。
南朝貴族鐘愛的代步工具
隨著牛車身價的提升,陶牛車的制作也越來越考究。圖為江蘇南京象山東晉墓出土的陶牛車及俑群。牛車呈長方形,車棚為平頂、前后出檐,頗具江南地方特色。前部敞開的車廂置有憑幾,盡顯貴族出行時的舒適。牛車四周的侍從俑,前簇后擁,寄托著墓主人死后駕乘牛車出行的愿望。
有牛無馬的首都?
公元482年4月11日,南朝齊的開國之君蕭道成駕崩了。國有大喪,百官紛紛進宮哭吊盡禮,一時間車乘擁擠,填塞街陌??杀娔款ヮブ拢≡趲桌锿?、已有80高齡的侍中王琨,卻選擇步行而來。這反常的舉動當即引來了朝臣的非議:“故宜待車,有損國望。”——你應該坐車來,這樣徒步有損國家威望。王琨其實并非不知,只是那天正好碰上“牛不在宅”,家里沒畜力拉車。
沒有牛,難道不能換用馬車嗎?牛車莫非是什么特別的象征?想尋找問題的答案并不難。歷仕南梁、北齊、北周、隋朝的學者顏之推在他的著作《顏氏家訓》里,如此形容梁朝時建康(今江蘇省南京市)城內的出行風尚:
凡中國國家地理網刊登內容,未經授權許可,任何媒體和個人不得轉載、鏈接、轉貼或以其它方式使用。
已經本網書面授權的,在使用時必須注明來源。違反上述聲明的,本網將追究其相關法律責任。