大運(yùn)河變遷史

“京杭運(yùn)河”并不是這條大運(yùn)河最初的名稱，不過(guò)它形成后，無(wú)論河道如何變化，起終點(diǎn)始終都在今天的北京和杭州附近，后來(lái)稱之為“京杭運(yùn)河”。

它最初的締造者是隋煬帝。當(dāng)時(shí)定洛陽(yáng)為“東都”，為將江南的豐富物產(chǎn)運(yùn)來(lái)，公元605年，隋煬帝征調(diào)了百萬(wàn)民夫，連通了先秦時(shí)期的鴻溝和漢代的陽(yáng)渠、汴渠，修造出從洛陽(yáng)到盱眙的“通濟(jì)渠”，并擴(kuò)建了吳王夫差時(shí)期的“邗溝”。為了運(yùn)兵北上，608年又重修了曹操開(kāi)鑿的白溝，與天然河道整合，開(kāi)辟出由洛陽(yáng)至涿郡（今北京南）的“永濟(jì)渠”。兩年后，他又對(duì)秦始皇建的百尺瀆進(jìn)行修整，接入通濟(jì)渠，形成可直達(dá)余杭（今杭州）的“江南河”。自此，這條長(zhǎng)達(dá)2700多公里的大運(yùn)河全線通航，它以洛陽(yáng)為中心呈折線形，北至涿郡南抵余杭，分為永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝和江南河四段。