昆曼公路
從云貴高原直達(dá)印度洋

文章出自：中國(guó)國(guó)家地理 2007年第07期 作者： 孫敏 

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1880公里的昆曼高速公路如一把灰色的利劍穿插在叢山密林深處，它從中國(guó)大陸西南重城昆明，穿過中南半島直達(dá)臨海的泰國(guó)曼谷，在那里它與來自馬來西亞的國(guó)際高速公路相接，最終抵達(dá)中南半島的最南端新加坡。預(yù)計(jì)在2007年底完工的昆曼公路，不僅穿過了地質(zhì)條件極為復(fù)雜的山脈，也穿過東南亞最為豐富的生物、人文多樣性地帶，也許很快這里豐富的生物和文化種類就會(huì)由此暴露在全球化的炙熱陽(yáng)光之下。

從飛機(jī)上看云南境內(nèi)，大多如圖片中這樣的崇山峻嶺。自古以來，這些崇山峻嶺都是漢地文化和東南亞文化之間的天然屏障，歷史上只有一些商隊(duì)馬幫行走在這些叢山之中。圖中左側(cè)是修建于上個(gè)世紀(jì)50年代、連接昆明和西雙版納的213國(guó)道公路，圖中右側(cè)的那條公路是從元江到磨黑的老蒼坡路段，它是計(jì)劃今年年底完工的1880公里的昆曼高速公路中最為艱難的一段。

公路從昆明出發(fā)

大巴一頭扎進(jìn)哀牢山腹地的大風(fēng)埡口隧道的時(shí)候，只是一瞬間的事情。一時(shí)沒有從高原強(qiáng)烈的光線中適應(yīng)過來，眼前一片漆黑，只有車前燈的兩道光柱探向隧道深處。一個(gè)個(gè)隧道燈向后掠去，此時(shí)，這條3000多米的隧道顯得特別的長(zhǎng)，讓人像是在時(shí)間的隧道中旅行。

一位筑路的工程師告訴我,這個(gè)上下行分離式的單向隧道是云南高速公路里最長(zhǎng)的一條隧道。但它的特別之處還不在于距離長(zhǎng)短，它穿越的山脈是世界上地質(zhì)條件最復(fù)雜的地區(qū)之一。

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責(zé)任編輯 / 朱彤  圖片編輯 / 吳敬 

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