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他們的經(jīng)歷比你想象的更傳奇,他們的力量比你猜測的更強大
中國古代海上絲路的民間英雄


文章出自:中國國家地理 2015年第10期 作者: 肖明 

標簽: 歷史地理   

在很多人的觀念中,中國是一個缺少海洋文明的國家,但這種缺少也許更多是來自正統(tǒng)文化的阻礙,是來自統(tǒng)治階級的壓制。實際上,在中國漫長的海岸線上,一直都涌動著無法抑制的勃勃生機。在幾千年來的廟堂之外,一位位民間英雄,沖破重重封鎖,將一艘艘海上孤舟連成了綿綿絲路……



黃慎,是“走私猾商”,還是“外交橋梁”

黃慎
“本名犯孝宗廟諱”(宋地方志《寶慶四明志》),所以改為黃真,又稱黃謹。《宋史·羅拯傳》載:“拯使閩時,泉商黃謹往高麗,館之禮賓省,其王云自天圣后職貢絕,欲命使與謹俱來。至是,拯以聞,神宗許之,遂遣金悌和主貢。高麗復(fù)通中國自茲始?!?/div>

北宋嘉四年(1059年)八月,翰林學士歐陽修卻不過剛從杭州知州任上調(diào)離的同僚梅摯幾次三番的求肯,為梅摯在杭州吳山頂上建造的“有美堂”作了一篇序文。在文中歐陽修對杭州“山水登臨之美,人物邑居之繁”大加贊嘆,為突出這里的繁華,他還特意濃墨重彩地寫道:“閩商海賈,風帆浪舶,出入于江濤浩渺,煙云杳靄之間,可謂盛矣。”

彼時,正是中國古代歷史中極為特殊的一個朝代——宋代,我國的商品經(jīng)濟獲得了空前繁榮,傳統(tǒng)“重農(nóng)抑商”的思想已經(jīng)悄然發(fā)生變化,越來越多的士大夫開始奉行“義利雙行”的準則,而宋代的最高統(tǒng)治者也從唐末五代以來“掊克斯甚,交易不行”的慘痛教訓中,認識到了“通商惠工”的重要性。在對待海外貿(mào)易方面,不再以遠超貢品價值的“回賜”來“顯示國威”,而是以增加國家財政收入為主要動機。于是,在中國的東南沿海,以歐陽修筆下“閩商”為代表的一大批中國海商紛紛涌現(xiàn)。

責任編輯 / 張璇  圖片編輯 / 宋文 

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